Recurso editorial independiente
Metodología del radar de cruces de Laredo
Cómo funciona el radar de tiempos de cruce de Laredo: fuente CBP, recolección cada 20 minutos, registro de puentes verificado, línea base de 8 semanas, umbrales y limitaciones.
Esta página documenta, con exactitud y contra el código realmente implementado, cómo se construye el radar de tiempos de cruce comercial en Laredo. Lo que no está aquí descrito como activo, no está activo.
Versión de metodología
v1.0 · Última revisión: 2026-07-15 · Cambios: versión inicial publicada (fuente, registro de puentes verificado, línea base de 8 semanas, umbrales y limitaciones).
Las modificaciones a umbrales, estadístico o ventana de análisis incrementarán la versión y se listarán aquí.
Fuente de datos
- Fuente: U.S. Customs and Border Protection, Border Wait Times (feed público JSON; CBP también ofrece RSS/XML oficiales). Las cifras son estimaciones publicadas "as is"; la cadencia de actualización documentada por CBP es aproximadamente horaria.
- Recolección: un worker automatizado consulta el feed cada 20 minutos y guarda una fila por puente y tipo de carril (comercial estándar, comercial FAST, pasajeros) para los cruces de la frontera con México. Serie iniciada el 16 de junio de 2026.
- Página en vivo: instantánea generada en el build + refresco en el navegador cada 5 minutos mediante un proxy propio; si el proxy falla, se conserva la instantánea.
Registro de puentes verificado
Identidad de cada cruce verificada contra fuentes primarias y contra la propia serie de datos (4+ semanas, ~1,954 observaciones por carril). Código de puerto CBP entre paréntesis.
| Nombre en el feed | Nombre oficial | Función | ¿Publica espera comercial? |
|---|---|---|---|
| Bridge I (230401) | Puente Internacional Puerta de las Américas | Peatonal / pasajeros (limitado) | No (nunca observado) |
| Bridge II (230402) | Puente Internacional Juárez-Lincoln | Pasajeros (cruce POV principal) | No (nunca observado) |
| Colombia Solidarity (230403) | Puente Internacional Colombia–Solidaridad | Carga comercial (alternativa) + pasajeros | Sí (horario: 8 am-Midnight) |
| World Trade Bridge (230404) | Puente Internacional de Comercio Mundial | Carga comercial (exclusivo; sin POV) | Sí (horario: 7 am-Midnight) |
Evidencia empírica: Bridge I y Bridge II no publicaron valores comerciales en ninguna observación del periodo; World Trade Bridge no publicó valores de pasajeros. Por eso el radar agrupa la señal de carga solo con Colombia Solidarity y World Trade Bridge.
Procesamiento de datos
- Marcas de tiempo: se guardan dos por fila — la hora local del puerto reportada por CBP (fuente) y la hora UTC de recolección. El día de la semana y la hora local se derivan de la marca de CBP.
- Duplicados: no se eliminan; cada ciclo inserta una muestra aunque el valor no haya cambiado (las filas son muestras periódicas, no eventos).
- Datos faltantes/cerrado: cuando CBP no publica número, el valor queda vacío y se conserva el estatus textual ("Lanes Closed", "N/A"). Los vacíos se excluyen de la línea base.
- Valores obsoletos: actualmente no hay detección de valores congelados; si CBP repite una cifra, se ingiere tal cual (limitación conocida).
- Retención: indefinida; no se han purgado datos.
Metodología de la línea base
- Comparación: mismo día de la semana y misma hora local, por puente y carril.
- Ventana: últimas 8 semanas (móvil).
- Estadístico: media aritmética de las observaciones con valor. La mediana y los percentiles p75/p90 no están en producción (campos reservados).
- Zona horaria: la hora local se calcula con America/Chicago (Laredo, TX).
- Muestras mínimas: con menos de 6 muestras el bucket se reporta como "sin datos suficientes"; con menos de 24 se marca como línea base preliminar.
- Señal de anomalía: severa si la espera actual ≥ 120 min o ≥ 2.5× la media del bucket; elevada si ≥ 75 min o ≥ 1.7×; en otro caso, normal. Umbrales fijos de criterio editorial (no percentílicos).
- Tarjeta resumen (independiente de la línea base): ≥90 min = Severe; ≥45 = Elevated; 0–44 = Normal; cerrado/sin dato = Limited data, con contexto de horario comercial.
Limitaciones
- Las cifras de CBP son estimaciones y pueden cambiar o pausarse sin aviso.
- La serie inicia el 16-jun-2026; las líneas base son preliminares hasta acumular ~8 semanas por bucket.
- Pueden existir huecos por fallas del recolector o de la fuente; no hay detección de valores congelados.
- Se usa media (no mediana); sensible a picos con pocas muestras.
- ammex.org.mx es independiente y no está afiliado a CBP ni al DHS. Este radar no es asesoría operativa, aduanera ni legal, ni una herramienta de despacho: valida siempre con CBP antes de decidir.